Оператором и крупнейшим акционером платформы в Северном море, где продолжается утечка газа, является французская компания Total. Однако у этого промысла имеются совладельцы из Италии, Великобритании, Германии и США.

Ситуация на добывающей платформе Elgin в британском секторе Северного моря оставалась и на шестой день после произошедшей там аварии абсолютно непредсказуемой. Утечка газа, начавшаяся еще в воскресенье, 25 марта, продолжалась, а на башне высотой примерно в 90 метров все еще горел факел попутного газа. Из-за этого платформа, с которой через несколько часов после аварии был полностью эвакуирован весь персонал, по-прежнему необитаема.

Возможные потери: от нескольких сотен миллионов до 10 миллиардов долларов

Ситуация на Elgin напоминают аварию в Мексиканском заливе в 2010 году

Наблюдение за ней ведется с безопасного расстояния, поскольку высока угроза взрыва. Метеорологи утверждают, что направление ветра, который после аварии отгонял образующееся облако газа от открытого огня, сохранится в ближайшие дни. За это время факел, как ожидается, потухнет, после чего можно будет планировать высадку на платформу специалистов, которым предстоит выработать концепцию ликвидации аварии.

Все это означает, что борьба с последствиями ЧП может продлиться от нескольких недель до нескольких месяцев. Если же понадобится бурить разгрузочную скважину, то на это могут уйти и полгода. В такой обстановке делать прогнозы о возможных убытках владельцев платформы пока крайне трудно. По мнению опрошенных агентством Reuters экспертов, двухнедельное восстановление добычи газа обойдется примерно в 150 миллионов долларов. Но это предполагает герметизацию скважины уже в начале апреля. Пока такой вариант представляется маловероятным, хотя заявление компании Total, что она обнаружила место утечки и что оно находится не под водой, а примерно в 25 метрах над уровнем моря, вселяет некоторый оптимизм.

Контекст

Экологи опасаются коллапса экосистемы Северного моря из-за утечки газа

Французскому концерну Total пока не удается остановить утечку газа на добывающей платформе Elgin у берегов Шотландии.

Нефтедобыча в Арктике: ученые моделируют аварии

Экологи едины в том, что лучше всего было бы раз и навсегда отказаться от добычи нефти в Арктике. Но поскольку это едва ли реально, ученые стремятся хотя бы свести к минимуму ущерб в случае аварийного разлива нефти.
(13.10.2011)

Будущие ветропарки концерна E.on могут помешать экспансии "Газпрома"

Отказ Германии от мирного атома заставил крупнейшую немецкую энергокомпанию искать альтернативу. Она решила сделать ставку не на газ, а на ветер, которого в избытке не только у берегов Германии, но и Великобритании. (16.12.2011)

Если же ремонтные работы и, соответственно, простои продляться несколько месяцев, то потери могут составить до 3 миллиардов долларов. В случае взрыва и разрушения платформы эта сумма достигнет порядка 10 миллиардов долларов, предупреждают специалисты и указывают, что в эти расчеты еще не включены возможные штрафы и расходы, связанные с нанесением ущерба окружающей среде.

Оператором и крупнейшим акционером месторождения Elgin-Franklin, расположенного в Северном море примерно в 240 километрах к востоку от шотландского порта Абердин, является французская нефтегазовая компания Total. Однако ей принадлежит лишь 46 процентов акций аварийной платформы. Остальной капитал распределен между 7 энергетическими компаниями из Италии, Великобритании, Германии и США.

Поэтому бремя убытков ляжет далеко не только на Total, которая уже признала, что случившееся является для нее крупнейшей аварией на ее промыслах в Северном море за целое десятилетие. Второй по значению акционер платформы Elgin — итальянская компания Eni, которая держит почти 22 процента. Британская BG Group контролирует свыше 14 процентов, немецкая E.on Ruhrgas — более 5 процентов. В число акционеров с менее крупными пакетами входят также американские Exxon Mobil и Chevron.

Большие убытки могут сорвать инвестиционные планы

Все перечисленные компании являются в тех или иных проектах партнерами российского "Газпрома". Если из-за нынешней аварии их финансовое положение сильно пострадает, это может отрицательно сказаться на их инвестиционных возможностях и планах, в том числе и в России. Речь, конечно же, идет главным образом о крупнейших совладельцах злосчастной платформы — Total и Eni.

E.on Ruhrgas переживает сейчас далеко не лучшие времена

Французская компания участвует в совместном с "Газпромом" предприятии, которое собирается осваивать Штокмановское газоконденсатное месторождение в центральной части Баренцева моря. Принятие окончательного инвестиционного решения по данному знаковому проекту два года назад было отложено и ожидалось в 1 квартале 2012 года. 30 марта российский премьер Владимир Путин принял в Москве руководителей Total и норвежской в Эссене StatoilHydro, третьего участника СП, и даже предложил им дополнительно новые проекты в России. Однако накануне совет директоров СП в очередной раз отложил принятие инвестиционного решения.

Компания Eni является крупнейшим итальянским покупателем российского газа и тесно сотрудничает с "Газпромом" сразу в нескольких проектах, в частности, в прокладке крайне дорогого, по мнению экспертов, газопровода "Южный поток". В свою очередь E.on Ruhrgas — крупнейший импортер российского газа в Германии, а также участник проекта "Северный поток".

E.on так уже терпит убытки в газовом бизнесе

Какими бы ни были издержки, связанные с аварией на платформе Elgin, всего лишь пятипроцентная доля в ее капитале вряд ли поставит материнскую компанию E.on Ruhrgas — крупнейший немецкий энергетический концерн E.on — перед слишком уж серьезными финансовыми проблемами.

Однако газовый бизнес для него сейчас в целом весьма убыточный, а потому проблемы с североморской платформой могут стать для руководства концерна, на который давит большое долговое бремя, дополнительным аргументом в пользу частичного сворачивания своего участия в этой сфере деятельности. Иными словами, случившаяся авария может подтолкнуть E.on к продаже тех или иных своих газовых активов.

Deutsche Welle